트러블 메이커
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와 조권 가인 트러블메이커도 했었어 무리뉴 하면 왤케 트러블메이커 느낌이지?ㅋㅋ "우린, 트러블카테고리 없음 2019. 12. 30. 15:16
될런지는 모르겠습니다. 무튼 상대적으로 CFRP를 다루는데 능한 일본의 납품업체들에 의존하는 787과 달리 A350은 유럽 내에서 동체와 날개 대부분이 생산되는데, 이렇게 상대적으로 난이도가 낮은 생산 방식을 채용함으로써 에어버스는 상대적인 노하우의 부족에도 불구하고 훨씬 순조롭게 A350의 양산에 돌입할 수 있었습니다. 기본적으로 비슷한 시대의 컨셉으로 만들어진 만큼, A350과 787은 많은 니텔 Jeff Knittel은 2014년 A330이 발매 당시보다 오히려 지금 잘 팔리고 있지만, “중대 기로에 서 있다”면서, “지속 가능한 미래를 위해선 에어버스가 결단을 내려야 한다”고 말합니다. CIT는 이미 A330의 이륙중량을 242톤으로 높이기로 한 에어버스의 결정에 매우 만족하고 있었습니다. 지금은..